Come abbiamo visto nel post precedente, oltre a continuare a lavorare a pieno regime nelle fattorie e nei lavori agricoli e zootecnici per fornirci cibo, gli UTV CORVUS stanno anche aiutando nella disinfezione di strade e spazi pubblici.
In questo articolo ti diciamo i controlli generali, di base e molto facili da eseguire in modo da poter verificare che tutto sia in perfette condizioni nel tuo veicolo UTV.
Prima di iniziare è molto importante verificare visivamente la possibile esistenza di perdite. Così come la posizione, la quantità e il prodotto trapelato (attenzione al pericolo di incendio) di loro. È molto importante avere controllato e identificato perdite o perdite di prodotto e dare loro priorità per la riparazione.
Nel caso in cui non ci siano perdite, ora, iniziamo il controllo generale del nostro UTV. Per effettuare un controllo più esaustivo in termini di livelli e misure, ti consigliamo di avere a porta.
LIVELLO DELL’OLIO
Per verificare che il livello sia adeguato, aprire il tappo, rimuovere l’asta dell’olio, pulirla con un panno, reinserirla e rimuoverla per controllare il livello di impregnazione.
REFRIGERANTE
Un altro serbatoio che puoi acquistare è il liquido di raffreddamento. In questo caso, ad occhio nudo possiamo vedere la quantità di liquido.
PNEUMATICI
Controllare che i pneumatici non siano usurati, rotti o feriti e che entrambi abbiano lo stesso aspetto e livello di usura sia internamente che esternamente, usura irregolare significa disallineamento.
Verificare che il limite di usura del battistrada del pneumatico non superi i 3,5 mm di profondità.
Verificare inoltre che siano alla pressione corretta. Ciò dipenderà dal modello UTV e dal suo peso, poiché ogni produttore raccomanda un livello di pressione. In CORVUS OFF-ROAD VEHICLES raccomandiamo che tutti i pneumatici dei nostri UTV abbiano una pressione di:
– 1.0 bar (veicolo vuoto).
– 1,5 bar (vehículo a plena carga).
Se ha una ruota di scorta, controlla anche che sia in perfette condizioni per essere utilizzata.
DISCHI FRENO
Visivamente puoi vedere graffi importanti, crepe, usura eccessiva, ecc.
Verificare che lo spessore di entrambi i dischi sia di almeno 3,5 mm. Questo controllo è molto importante e può influire sulla tua sicurezza.
PASTIGLIE FRENO
Controllare lo spessore del rivestimento che rimane, assicurandosi che lo spessore del rivestimento non sia inferiore a 1,5 mm. In tal caso, non è consigliabile guidare con il veicolo. E dai la priorità quando porti il tuo UTV al servizio di riparazione ufficiale.
LIQUIDO FRENI
Una sezione molto importante per il tuo UTV è mantenere il sistema frenante in perfette condizioni. Controllare il livello del fluido e se è al di fuori dei limiti indicati sul serbatoio, controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e assicurarsi che non abbiano raggiunto il limite di utilizzo.
Una volta verificati questi elementi, è il momento di avviare il nostro veicolo e, con il contatto acceso, controllare i seguenti punti:
BATTERIA
Controlla che quando strappa non faccia suoni strani o sia difficile per lui iniziare. Se il tuo UTV rimarrà più di una settimana completamente fermo, è altamente consigliabile che per conservare la batteria lo avvii e attendi circa 10 minuti circa. In questo modo riscalderai il motore ed eviterai che la batteria perda potenza.
QUADRO STRUMENTI
Con la frenesia della vita quotidiana trascuriamo di dare un’occhiata piacevole al cruscotto. Avvia il tuo UTV e controlla che non ci sia alcun messaggio di errore o che i dati o gli avvisi vengano visualizzati in modo anomalo. Controlla i segni di cambio di luci, indicatori di direzione, regolazione dell’ora, ecc.
ILLUMINAZIONE E SEGNALETICA
Verificare che tutte le lampadine del sistema di illuminazione e segnalazione funzionino correttamente. Se rilevi che qualcuno di loro è fuso e ha un pezzo di ricambio a casa, spegni il veicolo e attendi che si raffreddi per procedere con la loro sostituzione.
TERGICRISTALLO
Innanzitutto, controlla che il livello del fluido sia corretto.
Per controllare il funzionamento del parabrezza, versare abbastanza acqua sul vetro in modo che il tergicristallo scivoli senza intoppi. Attivalo e controlla che pulisca correttamente la superficie. Con il tempo e l’uso, i tergicristalli possono usurarsi e perdere la capacità di liberare il parabrezza da pioggia, fango o polvere.
CINTURE
Potrebbe essere una delle cose che guardiamo meno, ma se la chiusura della cintura o il nastro sono sporchi o danneggiati, la linguetta della cintura non si innesterà correttamente e può mettere a repentaglio la tua sicurezza. Approfitta di questi giorni per pulire bene le chiusure e il nastro adesivo.
Infine, un altro compito che puoi fare è verificare la validità di tutta la DOCUMENTAZIONE del tuo UTV. Controlla le ricevute di pagamento, lo stato dell’assicurazione, ecc. Controlla le ricevute di pagamento, lo stato dell’assicurazione, ecc.
En general, aproveche estos días para hacerle una limpieza general a su UTV, tanto interior como exterior. Controlla che tutti i dadi e i bulloni che vedi ad occhio nudo siano stretti, che gli elementi di fissaggio siano in posizione e in buone condizioni e che non vi siano elementi a rischio di distacco (parafanghi, plastiche laterali, serbatoi, ecc.).
Come abbiamo detto, prendi nota di tutto ciò che hai osservato che è suscettibile di essere regolato o sostituito, e non appena la situazione passa, e prima di ricominciare, porta il tuo UTV al servizio di riparazione ufficiale.
In CORVUS OFF-ROAD VEHICLES siamo ansiosi quanto voi di tornare sulla strada e vogliamo che quel giro sia nel miglior modo possibile.
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